LTL 24 mėn.
(2010-09-09)

4.7% Ūkio bankas
4.5% Bankas Snoras
3.5% Parex bankas
2.35% Nordea bankas
2.1% Danske bankas

Daugiau duomenų


Pakilo		23,40%
Nekito		40,43%
Nukrito		36,17%

Pakilo	%	Kaina

Nukrito	%	Kaina

Visos akcijos

RST1L	1560740.53
UKB1L	419841.84
LNA1L	401443.97
LDJ1L	365189.76
TEO1L	158522.06


EURIBOR6*	1,13	0,00%

* data 2010.09.07
OMXR*	394,74	0,00%

* data 2010.09.08
OMXT*	572,35	0,31%

* data 2010.09.08
OMXV*	345,95	-1,41%

* data 2010.09.08

Visi indeksai


USD	2,6958	0,75%
EUR	3,4528	0,00%
RUB	8,7726	0,29%
GBP	4,1440	0,04%
JPY	3,2137	1,14%
SEK	3,7109	-0,08%
EEK	2,2067	0,00%
PLN	8,7572	-0,53%
CAD	2,5965	0,71%

Pakilo	%
IPVNSEFV	1.49
SLFJPNFV	1.26
SEBJACH LX	1.20
CARCMCALX	1.17
CRLASCALX	1.02

Nukrito	%
UKIBRIFV	-3.09
IPVZPRFV	-2.02
ABBBASC LX	-1.43
JTVBNKFV	-1.36
CARESCILX	-1.11

Daugiau fondų

Atgal
Nešvaistykite degalų - variklį šildyti pakanka 4-5 sekundes

Mano pinigai	2010.01.07 15:52 Skaityti komentarus (6) Žiūrėti tą pačią temą forume ({PostCount}) 30e9e16e-6a6f-4ca7-9ab9-b713c515446c Vertinti straipsnį (0) [1] [2] [3] [4] [5] Šį straipsnį Jūs jau vertinote! Ačiū. Vertinimas atnaujinamas kas 1 min.

Tik kas šimtasis vairuotojas žino, kad daugumą automobilių variklių net ir šaltuoju metų laiku prieš pradedant važiuoti užtenka pašildyti vos 4-5 sekundes. Net 74% žmonių klaidingai mano, kad variklį žiemą reikia šildyti daugiau nei 2 minutes, rodo "Renault" užsakymu atlikta apklausa.

"Vairuotojai dažniausiai įjungia variklį ir palieka jį šilti keletui minučių, kol jie valo sniegą nuo automobilio. Tačiau daugelis variklių iki važiavimo pradžiai tinkamo lygio sušyla labai greitai. Įjungtas stovinčio automobilio variklis šyla žymiai lėčiau, nei važiuojančio", - aiškina Zbigniewas Weselis, "Renault" vairavimo mokyklos direktorius.

Be to, per ilgas variklio šildymas automobiliui stovint greitina jo susidėvėjimą, teigiama pranešime.

Geriausias būdas pradėti kelionę automobiliu žiemos metu, anot "Renault" eksperto, - keletą sekundžių pašildyti variklį ir pradėti palengva važiuoti. Jis pataria stipriai nespausti greičio pedalo, kad važiavimo pradžioje išvengtumėte didelio variklio apsisukimų skaičiaus. Esant žemai temperatūrai, anot "Renault", variklis geriausiai adaptuojasi prie esamų sąlygų pradėjus važiuoti nedideliu greičiu.

Visa portale ManoPinigai.lt esanti medžiaga priklauso UAB „Verslo žinios“, jeigu nenurodyta kitaip. Draudžiama ją platinti kitose žiniasklaidos priemonėse, internetiniuose tinklalapiuose be išankstinio UAB „Verslo žinios” sutikimo. Cituojant būtina aiški nuoroda į ManoPinigai.lt kaip informacijos šaltinį

Atgal
Dalintis: Frype Facebook Twitter MySpace LinkedIn
Skaityti komentarus (6) Žiūrėti tą pačią temą forume ({PostCount}) Vertinti straipsnį (0) [1] [2] [3] [4] [5] Šį straipsnį Jūs jau vertinote! Ačiū. Vertinimas atnaujinamas kas 1 min.

1-6

Komentarai: pagal laiką

ne naujiena	19.01.10 19:03
Dar 1994 mokino mane vairavimo mokykloje: geriau nešildyk, o užkurk ir lėtai, negazuodamas važiuok.Ir tepimas geresnis, ir visgi judi. Ašku, kai reikia sniegą valyti - ia jau nieko nepadarysi.


g	20.01.10 19:40
Kai langai uzsale, niekur tu ponuli nenuvaziuosi:)


OBJEKTYVIAi	28.01.10 17:57
"daugelis variklių iki važiavimo pradžiai tinkamo lygio sušyla labai greitai". "daugelis" reiktų pakeisti į "daugelis naujų". Be to, nelygu koks variklis. Pvz su mocu net ir vasarą, šaltą variklį užkūręs ir nepašildęs bent kelių min, važiavimo normalaus nebus. Turiu ir dyzelį 2L,2000m. lengvoji, 200K km. Buvo -26C :D Šildau minimum pusė min. Iš pradžių užsikūręs purtosi apie 10sek pamažu vis mažiau drebėdamas. Pradėt važiuot po 5s? TAIP, jei būtų naujas benzininis variklis jau po "apkatkės", 100proc sintetika ir automobilis garaže :D MIELIEJI, pagrindinis viso šito nonsenso priežastis - propaganda prieš globalinį atšilimą. Skaičiau oficialų straipsniuką kažkurio auto gamintojo, gal ir to paties Reno, tai va, PIRMU NR. NURODYTA KAD TAIP SIEKIAMA SUMAŽINTI IŠMETAMŲ TERŠALŲ KIEKĮ :D Va jums tikroji šio PR'o priežastis.


Ne ekspertas, aatcharb.com	08.03.10 17:45
Nu as neesu ekspertas, bet mano galva cia snekamos nesamones truputi. Gal but galima sakyti, kad tas variklis susyla tam tikrais atzvilgiais (pavyzdziui dyzelio kaitinimo zvakes arba benzinio varilio zvakes ar cilindro sieneliu temperatura), bet aplamai tai variklis tikrai nesusyla per 3 4 sekundes, o butent per pora minuciu! Faktas. Pakanka pamiti bet kokia sena masina, uzkurti, ir paziureti kaip dirba ant laisvu, ipac ziema, jei isvis dirbs po tu keliu sekundziu :). Velgi, nauji automobiliai su kuro ipurskiu ir panasiai, jie turi temperaturu daviklius, misinio sudeti matuoja ir t.t., tokiais atvejais kompiuteris sureguliuoja ipurskimo sistema ir kuo puikiausiai kompensuoja ta zema temperatura. Bet tikram lietuviui tai ne labai aktualu :D. Senose masinose varikliai TURI susilti. Taskas. Ne tik kad varikliui nesveika burbuliuot keliu dirbant pusei cilindru, bet ir nepatogu, nemalonu ir kvaila :D...


tai va	04.04.10 22:42
isivaizduoju kaip taip isleto islendi i judria gatve ir kuri laika letai velkies rezultatai butu arba sudauzyta masina arba snukis, na o degalu sanaudos isaugtu, nes salto variklio daznai nedirba visi cilindrai normaliai.. taip kad pievos, o beja kaip vaziuot langai uzsale masinos viduj minus 20 ;]


:))	19.05.10 09:05
Tikras ekspertas tas direktorius Zbigniewas :) Jei langu nereikia valyti, tai per salcius sildau varikli nemaziau kaip 30...40 sekundziu. Nes akivaizdus skirtumas ar vaziuoji po 5 sekundziu ar po minutes - trauka, vibracija, triuksmingumas, vaziavimo tolygumas. O jei koki -20, tai tikrai masina DAUG maloniau vaziuoja po 2....3 min sildymo - NEMAZIAU.

1-6

	Atgal į straipsnį

Palūkanas skaičiuos kitaip

"Swedbank" pristatė naują būsto paskolų kainodarą ir perskirstė sudedamąsias būsto paskolų palūkanų dalis – bazinę normą ir maržą. Atskyręs šalies ir kliento riziką bankas teigia galėsiąs šiuo metu skolinti pigiau.

Įrankis prieš nuosmukį

Lietuvos valiutinių išvestinių priemonių rinka per trejus metus išaugo 40%, nepaisant ekonominių sunkumų, skelbia tyrimą atlikęs Lietuvos bankas.

Paskola – tai ne tik palūkanos

Kai skolinamės pinigus, didžiausią dėmesį kreipiame į palūkanas. Tai natūralu, nes palūkanos sudaro didžiausią paskolos kainą. Tačiau imant paskolą reikia atkreipti dėmesį į dar keletą svarbių kriterijų.